Как менять гайку рейки на мондео 4

Процесс замены пластиковой на металлическую гайку без снятия рулевой рейки на мондео 4:

(Volvo S60, S80, xc70, xc60 и Land rover freelander 2 крайне схожи)

1. Откручиваем поперечную распорку подрамника, по два болта с каждой стороны на 13, снимаем.
2. Можно, но не обязательно снять резиновые подвесы глушителя с подрамника.
3. Откручиваем еще по два болта с каждой стороны от крепления подрамника (можно не полностью, почти выкрутить).
4. Выкручиваем болты крепления к подрамнику (на 18).
5. Затем откручиваем задние болты подрамника но не до конца( я открутил на 15-20 мм).
6. C левой стороны подложить не большой брусок 20 мм. для того чтобы она приподнялась и доступ к пробке был облегчен.

Данное действие позволит устранить люфт и стук рулевой колонке (в большинстве случаев, виновник – пластиковое регулировочное кольцо и пластиковая пробка (заглушка), со временем они разбиваются и уже не держат заданную регулировку, отчего и появляются шумы, стуки, люфт)

Процесс:

Вид на пластиковую пробку

Откручиваем поперечину подрамника

Ослабить болты подрамника, но не полностью откручивать.
2 болта на 13 и один на 21

Опускаем подрамник и откручиваем два болта на 18, которыми крепится рулевая колонка.

Откручиваем, приподнимаем ее вверх – открывается доступ к пластиковой пробке.

Снимаем стопорное кольцо и выкручиваем пробку

Нужно все почистить, смазать и собрать все обратно, обязательно отрегулировать люфт, вместо стопорного кольца – алюминиевое – оно не не разболтается!

Важно что-бы руль возвращался обратно, если не возвращается или возвращается плохо – пробка перетянута

Видео обзор

Источник фото: www.drive2.ru/l/458325925554062008/